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Los amortiguadores del auto son parte del sistema de suspensión y su función es absorber impactos del camino, mantener la estabilidad del vehículo y mejorar la seguridad durante la conducción.
Existen piezas que son fundamentales para la seguridad del auto, como los amortiguadores que, junto a otros componentes, se ocupan de mantener la estabilidad durante el manejo.
Desde Portillo te contamos sobre este importante elemento, su finalidad, su funcionamiento y las señales de su deterioro, para evitar accidentes y ahorrar en reparaciones graves. ¡Conócelo todo y cuida tu auto!
Los amortiguadores son componentes hidráulicos (o de gas), que funcionan como nexo entre el chasis y la calzada, y están diseñados para controlar los movimientos de la suspensión, los muelles y los resortes.
Su función es mantener a los neumáticos a salvo, al absorber la energía de los impactos ocasionados por irregularidades del camino; dado que sin ellos el auto rebota, perdiendo adherencia y estabilidad.
Además, los amortiguadores entregan comodidad (al eliminar las vibraciones) y evitan que la carrocería se incline hacia adelante al frenar, lo que ayuda a que la distancia de detención sea mínima.
En la mayoría de los autos modernos, los amortiguadores delanteros son de tipo McPherson y permiten amortiguar y actuar como punto de apoyo para la dirección.
Dicha característica es una diferencia clave respecto a los traseros, debido a que el eje delantero soporta el peso del motor y las fuerzas laterales al girar el volante.
Como se ocupan de guiar el vehículo, si se desgastan se siente notablemente durante la conducción y una falla en el eje afecta la precisión de la dirección, provoca desgaste en los neumáticos y compromete la capacidad de maniobra.
Para saber si un amortiguador se encuentra en mal estado o dañado, se deben considerar las siguientes señales que indican desgaste:
Rebotes excesivos: El auto sigue oscilando después de pasar por un desnivel o bache.
Inclinación en curvas: La carrocería se balancea demasiado hacia los lados al virar.
Frenado inestable: La parte delantera del auto se "hunde" exageradamente al pisar el freno.
Ruidos extraños: Golpes secos o crujidos metálicos al circular por terrenos irregulares.
Fugas de aceite: Presencia de líquido pegajoso en el cuerpo exterior del amortiguador.
Cuando los amortiguadores son deficientes, la seguridad activa del vehículo se ve perjudicada, dado que tanto el sistema de ABS como el control de estabilidad (ESP) dejan de funcionar.
Dicha situación se debe a que los sistemas de seguridad ABS y ESP, se activan y actúan cuando el neumático toca el suelo y mantiene su tracción en funcionamiento.
Además, el desgaste de los amortiguadores eleva el riesgo de aquaplaning en días lluviosos, debido a que la suspensión no logra evacuar el agua con la presión adecuada.
Por último, la fatiga del conductor también aumenta, ya que debe hacer constantes correcciones al volante, para mantener la trayectoria en rectas con vientos o irregularidades.
Se recomienda hacer la inspección visual de los amortiguadores cada 20.000 kilómetros y, aunque su vida útil depende del uso, su reemplazo debe ser entre los 60.000 y 80.000 kilómetros.
Muchos conductores se acostumbran al mal estado de la suspensión, pero es importante no esperar a que el amortiguador se rompa y hacer la revisión técnica de manera preventiva para garantizar la seguridad.
Además, se aconseja que el cambio de amortiguadores se realice por ejes (es decir, en pareja delantera o trasera), a fin de sostener el equilibrio dinámico.
La vida útil de los amortiguadores puede acortarse debido a ciertos hábitos y factores externos que influyen en su funcionamiento e integridad. Algunos de ellos, son:
Caminos en mal estado: El uso frecuente de calles irregulares (de tierra o ripio).
Sobrecarga: Cargar el vehículo por encima del límite de peso permitido por el fabricante.
Clima extremo: La exposición al salitre en zonas costeras o a la nieve, que acelera la corrosión.
Conducción agresiva: Pasar por lomos de toro a alta velocidad, sin frenar previamente.
La revisión preventiva de los amortiguadores es clave para la integridad del sistema de suspensión, por el contrario, si no se les hace mantenimiento se pueden producir las siguientes consecuencias:
Desgaste de neumáticos: Las ruedas se gastan de manera prematura y en forma de manchas o escalones.
Daños en otras piezas: Aumenta la presión sobre los bujes, rótulas y terminales de dirección.
Aumento de la distancia de frenado: Un auto con amortiguadores al 50%, puede tardar varios metros más en detenerse.
Pérdida de control: Mayor probabilidad de derrapar o volcar en maniobras bruscas.
Para preservar la vida útil de los amortiguadores de tu auto y maximizar la inversión, sigue las siguientes recomendaciones de expertos en el tema:
Maniobras suaves: Evita subir a las veredas o golpear las ruedas contra las soleras.
Limpieza regular: Lava los pasos de rueda para quitar el barro o la sal, que pueda dañar los sellos.
Presión de aire: Mantiene los neumáticos con la presión correcta, para que la goma ayude a absorber impactos.
Revisiones periódicas: Visita el servicio técnico ante todo síntoma de inestabilidad.
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Los amortiguadores son componentes del sistema de suspensión que controlan el movimiento de los resortes y mantienen las ruedas en contacto con el suelo para asegurar estabilidad y confort.
Sirven para absorber los impactos del camino, evitar rebotes excesivos de la carrocería y mejorar la estabilidad durante la conducción.
Algunas señales de desgaste son rebotes excesivos, inclinación del vehículo en curvas, ruidos metálicos al pasar por baches y fugas de aceite en el amortiguador.
Cuando están desgastados, disminuye la estabilidad del vehículo, aumenta la distancia de frenado y los sistemas de seguridad como ABS o control de estabilidad funcionan peor.
Se recomienda revisarlos cada 20.000 km y cambiarlos aproximadamente entre los 60.000 y 80.000 kilómetros, dependiendo del uso del vehículo.
Conducir en caminos irregulares, sobrecargar el vehículo, manejar de forma agresiva o circular en ambientes con salitre o nieve.
Se produce desgaste irregular de neumáticos, aumento de la distancia de frenado y mayor riesgo de perder el control del vehículo.
Conduciendo suavemente, manteniendo la presión correcta de los neumáticos, evitando golpes contra soleras y realizando revisiones periódicas.
