Las luces antiniebla son focos de asistencia que mejoran la visibilidad y hacen visible al auto cuando el clima la reduce. En Chile su uso está regulado por el Decreto 22 del Ministerio de Transportes: se permiten hasta dos delanteras blancas o amarillas y una o dos traseras rojas, y solo deben encenderse ante niebla espesa, lluvia torrencial, nevadas intensas o nubes de polvo. Usarlas con buena visibilidad es una infracción menos grave (artículo 201 de la Ley de Tránsito), con una multa de 0,5 a 1 UTM y el riesgo de reprobar la revisión técnica.
Las luces antiniebla son la herramienta de seguridad que necesitas cuando la visibilidad en las rutas se reduce por factores climáticos durante los meses más fríos del año. ¿Quieres conocer sobre su operatividad?
En Portillo te contamos sobre el funcionamiento de estos focos y su aplicación por normativa legal, para transitar con tranquilidad y seguridad en cada trayecto. ¡Descubre todos los detalles!
Las luces antiniebla son dispositivos de iluminación adicionales diseñados para optimizar la visibilidad del auto cuando las condiciones ambientales son desfavorables.
A diferencia de los focos principales, estas luces se ubican en la zona inferior de los parachoques y emiten un haz de luz plano y ancho que corta la bruma para evitar el efecto de “muro visual”.
El objetivo de las luces antiniebla es iluminar para que el vehículo sea visto a tiempo por otros conductores, peatones y ciclistas, funcionando como complemento de seguridad al reducir los riesgos de colisiones en situaciones climáticas adversas.
Las luces antiniebla delanteras y traseras son parte de un mismo sistema de seguridad pero cumplen roles de asistencia diferentes según el sentido de circulación.
Conoce las diferencias técnicas y funcionales de ambas luces en la siguiente tabla comparativa:
Característica | Luces antiniebla delanteras | Luces antiniebla traseras |
Color del haz | Blanco o amarillo selectivo. | Rojo intenso fijo. |
Ubicación | Parte inferior del parachoques frontal. | Zona posterior (central, izquierda o simétrica). |
Función | Hacer el auto visible en la parte baja del camino. | Alertar a los vehículos que vienen detrás. |
Potencia de luz | Moderada y expansiva hacia los costados. | Muy elevada para traspasar lluvia o nieve densa. |
Las luces antiniebla pueden tener tecnología LED o halógena, las cuales presentan diferencias entre sí vinculadas al tiempo de reacción y consumo eléctrico general del vehículo.
Descubre las distinciones entre ambas variantes con este cuadro técnico:
Información técnica | Tecnología Halógena | Tecnología LED |
Consumo de energía | Alto, genera mayor calor en el faro. | Mínimo, optimiza la eficiencia de la batería. |
Vida útil promedio | Corta, requiere cambios más seguidos. | Extremadamente larga y resistente a vibraciones. |
Estilo de iluminación | Luz cálida con un encendido progresivo. | Luz blanca fría con encendido instantáneo. |
Traspaso de la niebla | Efectivo por su tonalidad amarillenta tradicional. | Superior por la nitidez y definición de su proyección. |
Es común confundir los tipos de luces, como sucede con las antiniebla vs. de cruce, pero es importante diferenciarlas para evitar situaciones de peligro en la calle o la carretera.
Estas son las principales diferencias entre luces antiniebla y luces de cruce:
Características | Luces de cruce (Luces bajas) | Luces antiniebla |
Obligatoriedad | Obligatorias siempre en rutas interurbanas y de noche. | Opcionales de fábrica, no requeridas para homologar. |
Dirección del haz | Proyección hacia el suelo y el frente a media distancia. | Proyección baja, ancha y hacia los bordes del asfalto. |
Efecto en la niebla | Pueden rebotar en las gotas de agua y encandilar. | Pasan por debajo de la bruma sin generar reflejos. |
Uso diario | Esencial para la conducción cotidiana general. | Exclusivo para emergencias por visibilidad reducida. |
El uso de luces antiniebla constituye una destreza de conducción defensiva que se debe aplicar en situaciones específicas, las cuales hay que reconocer para poder utilizarlas de forma correcta.
Activa estas luces de asistencia únicamente bajo las siguientes circunstancias ambientales:
Niebla espesa: Cuando la visibilidad horizontal disminuye a niveles críticos en la carretera.
Lluvia torrencial o copiosa: En momentos donde el agua acumulada en el aire bloquea la acción de las luces bajas.
Nevadas intensas: Para evitar que la blancura del entorno anule la silueta de tu vehículo.
Nubes de humo o polvo: En sectores de visibilidad reducida como en caminos de tierra suspendida o quemas agrícolas.
No se recomienda utilizar las luces antiniebla durante noches despejadas o con lluvias ligeras cotidianas, ya que los focos (sobre todo los traseros) tienen una potencia muy fuerte.
La intensidad de las luces fue desarrollada para romper capas densas de humedad y su uso innecesario produce encandilamiento directo a los conductores que circulan en contra o detrás del vehículo.
Para una conducción segura en momentos de baja visibilidad, es aconsejable encender las luces antiniebla, reducir la velocidad de inmediato y duplicar la distancia de seguridad con respecto al vehículo que te antecede.
Además es importante mantener la calma, no hacer maniobras bruscas de adelantamiento y seguir las líneas de demarcación sobre el pavimento para conservar la posición correcta en la ruta.
La utilización de las luces antiniebla en los vehículos, se encuentra regulada por la normativa de tránsito de Chile a través del Decreto 22 del Ministerio de Transportes.
En la legislación se establece que los automóviles de cuatro o más ruedas pueden contar de forma opcional con dos luces antiniebla blancas o amarillas adelante y una o dos rojas atrás.
Además, la ley es estricta al señalar que los focos complementarios solo se autorizan cuando las condiciones climáticas sean desfavorables, prohibiendo la instalación de sistemas adicionales que alteren la simetría o las alturas legales vigentes.
Si se transita con las luces antiniebla encendidas en condiciones de óptima visibilidad se comete una falta definida como infracción menos grave según el artículo 201 de la Ley de Tránsito.
También si se implementan focos adicionales que no cumplan con las características de homologación se puede aplicar la misma multa mencionada de infracción menos grave.
Por ambas conductas indebidas, la multa que se abona oscila entre las 0,5 y 1 UTM, además se corre el riesgo de reprobar la próxima revisión técnica obligatoria.
Reconocer la ubicación y la forma de activar las luces antiniebla en el auto es esencial para salir a la ruta con seguridad, especialmente, durante los meses de invierno.
Considera estas pautas para identificar el estado y control de los focos:
Inspección del parachoques: Busca los faros pequeños ubicados en las zonas más bajas del frente y la zaga del auto.
Comprobación del mando: Localiza el anillo giratorio o botón selector en la palanca de luces principales a la izquierda del volante.
Revisión del manual técnico: Verifica si tu versión específica del modelo equipa estos componentes de asistencia desde su fabricación.
Al accionar los mandos en el panel de instrumentos, se ve en los testigos luminosos un ícono de luz antiniebla delantera representado con líneas onduladas verticales cruzadas por un haz orientado a la izquierda (usualmente, de color verde).
Mientras que con el mismo diseño mencionado anteriormente pero apuntando hacia la derecha e iluminadas con color amarillo o ámbar de advertencia se muestran las luces antiniebla traseras.
Mantener las luces antiniebla en buenas condiciones es fundamental para prevenir fallas imprevistas en los momentos de complejidad climática y mayor necesidad de uso.
Sigue estos hábitos de cuidado para conservar el rendimiento de los faros:
Limpieza de micas: Remueve el barro, polvo y residuos asfálticos acumulados que bloquean la intensidad de la luz.
Inspección de grietas: Revisa que las carcasas plásticas no tengan fisuras que permitan el ingreso de agua o humedad.
Prueba de encendido: Enciende los interruptores una vez al mes en tu estacionamiento para verificar que ninguna ampolleta esté quemada.
Cuando realizas la revisión técnica en Chile, los inspectores certifican que las luces antiniebla cumplan con las distancias de separación normadas, mantengan los colores reglamentarios y no interfieran con las luces de freno o posición.
Por eso, elige Portillo para realizar un control del sistema de iluminación antes de hacer la revisión obligatoria; en nuestros talleres los mecánicos capacitados revisan los faros de manera computarizada, para asegurar que cumplas con la normativa a la perfección. ¡Agenda tu servicio técnico con nosotros!
Solo en condiciones de baja visibilidad reales: niebla espesa, lluvia torrencial, nevadas intensas o nubes de humo o polvo. No deben usarse en noches despejadas ni con lluvias ligeras, porque encandilan a los demás conductores.
Están reguladas por el Decreto 22 del Ministerio de Transportes: se permiten de forma opcional hasta dos luces delanteras blancas o amarillas y una o dos traseras rojas, y solo pueden encenderse cuando las condiciones climáticas son desfavorables.
Circular con las antiniebla encendidas con buena visibilidad, o instalar focos no homologados, es una infracción menos grave (artículo 201 de la Ley de Tránsito), con una multa de entre 0,5 y 1 UTM y el riesgo de reprobar la revisión técnica.
Las delanteras son de luz blanca o amarilla, van en la parte baja del parachoques y hacen visible el auto en el camino; las traseras son rojas e intensas y sirven para alertar a los vehículos que vienen detrás en condiciones de baja visibilidad.
Las luces de cruce (bajas) son obligatorias y de uso diario y proyectan hacia el frente; las antiniebla son opcionales, se usan solo en emergencias por visibilidad reducida y proyectan un haz bajo y ancho que pasa por debajo de la bruma sin encandilar.
Las LED consumen menos energía, duran mucho más y ofrecen una luz nítida e instantánea; las halógenas emiten una luz amarilla que tradicionalmente atraviesa bien la niebla, pero consumen más y duran menos.
Se accionan con el anillo giratorio o botón selector de la palanca de luces, a la izquierda del volante. En el tablero se enciende un testigo verde para las delanteras y ámbar para las traseras.
Sobre Portillo: concesionario automotriz de amplia trayectoria en Chile y parte de Grupo Americar, con servicio técnico oficial, agendamiento en línea, revisión computarizada del sistema de iluminación y una amplia red de sucursales.
